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        無塵車間新聞動態

        著重講解風速對凈化無塵車間有什么影響

        作者:無塵車間 文章來源:www.christiantorrents.com 發表時間:2019-05-14 06:48:18

        在中山省凈化無塵車間內,小粒度粉塵濃度的擴散作用(布朗運動)顯著,風力低了,氣旋在無塵車間材中逗留的時間就長一些,粉塵濃度總有大量的機遇碰撞路障,因而過慮高效率就高。經歷說明,針對高效送風口,風力降低一半,粉塵濃度的穿透率會減少近一個數量級(高效率標值提升一個9),風力增加一倍,穿透率會提升一個數量級(高效率減少一個9)。

        與外擴散的實際效果相近,當無塵車間材帶靜電感應時(駐極體原材料),粉塵濃度在濾材中逗留的時間越長,被原材料吸咐的概率越多大。更改風力,帶靜電感應原材料的過慮高效率會顯著更改。假如你了解原材料上帶靜電感應,開展廣東省無塵車間空調機組設計方案時就應當盡量地降低根據每一過濾裝置的排風量。
        針對以慣性力原理主導的大顆粒物粉塵濃度,依據傳統式基礎理論,風力減少后,粉塵濃度與植物纖維撞擊的可能性會降低,過慮高效率會隨著減少。但結合實際這類危害并不是顯著,由于風力變小,植物纖維對粉塵濃度的反彈力也變小,粉塵濃度更非常容易被黏住。
        風力高,摩擦阻力就大。假如過濾裝置的使用期以終摩擦阻力為根據,風力高,過濾裝置的使用期就短。一般客戶沒辦法實際上觀查到風力對過慮高效率的危害,但觀查風力對摩擦阻力的危害要非常容易得多。
        針對中山凈化無塵車間的高效率空氣過濾網,氣旋越過濾材的速率一般在0.01~0.04m/s,在這一范圍之內,過濾裝置的摩擦阻力與過慮排風量呈正比例關聯。比如,一只484×484×220mm的高效送風口,在額定值排風量1000m3/h下的初摩擦阻力為250Pa,假如應用中的實際上排風量是500m3/h,它的初摩擦阻力可降至125Pa。針對空調箱中的一般自然通風用過濾裝置,氣旋越過濾材的速率在0.13~1.0m/s范圍之內,摩擦阻力與排風量已不是線性相關,只是一條上揚的斜線,排風量提升30%,摩擦阻力將會會提升50%,若過濾裝置摩擦阻力對你而言是個十分關鍵的主要參數,你還要向過濾裝置經銷商索取摩擦阻力曲線圖。
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